sábado, 19 de septiembre de 2009

Audi e-tron

Con toda esta fuerza de aceleración y potencia no es de extrañar que este modelo sea capaz de pasar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4.8 segundos y de tener un tiempo de recuperación de 60 a 120 km/h en 4.1 segundos, con una velocidad máxima limitada a 200 km/h.

Audi e-tron a fondo


domingo, 2 de agosto de 2009

Ferrari 458 Italia

Sobre las capacidades de este modelo, hay que tener empezar por saber que cuenta con un potente V8 en sus entrañas de 4.5 litros de cilindrada capaz de rendir una potencia de 578 caballos a la mágica cifra de 9.000 rpm acompañado de un par máximo descomunal para no ser un motor sobrealimentado que se sitúa en 540 Nm a partir de 6.000 rpm.








lunes, 20 de julio de 2009

Honda CB 1000 R

Este nuevo modelo vino a sustituir a la gran Hornet 900, moto, que como recordaréis montaba el mismo motor que la CBR900RR aunque algo más light y refinado para el uso en este modelo. Como respuesta a un mercado en auge, el equipo de Honda decidió crear la gran CB1000 R, modelo que desde un principio se le quiso dar un aire de divertida y excitante tanto para su uso en carreteras secundarias como en ciudad.



Honda CB 1000 R



Honda CB 1000 R

miércoles, 15 de julio de 2009

Aston Martin One 77

Increíble modelo el que ha propuesto Aston Martin al que ha denominado como One-77 y que llegará al mercado a partir del 2010 a un precio de nada menos que 1.200.000 libras, pero no os preocupéis, esta edición limitada a 77 unidades ya está completamente vendida.






Aston Marin One 77 a fondo

martes, 14 de julio de 2009

Pontiac Tempest

En esta ocasión y debido a nuestra especial relación con los muscle-car hemos decidido ir un poco más allá en este tema para así conocer sus raíces.

Raíces que aunque parezca mentira se sitúan nada menos que en el Pontiac Tempest, modelo que le sirvió como base al gran gurú de los automóviles

John Delorean para construir el primer muscle-car de la historia, nada menos que el Pontiac GTO.








Sigue lenyendo aqui: Pontiac Tempest

lunes, 13 de julio de 2009

Ferrari Scaglietti

El Ferrari 612 Scaglietti, nombre elegido en recuerdo de uno de los primeros carroceros, Sergio Scaglietti y que fue el modelo elegido por Ferrari para sustituir a uno de sus buques insignias como era el 456 GT y GTA. Este modelo fue construido con una carrocería de aluminio a la que se incorporó una versión modificada y aligerada del motor V12 que por ejemplo también monta el 575 Maranello y que pesa 1.840 kg.

Ferrari Scaglietti


Más aquí: Ferrari Scaglietti

jueves, 2 de julio de 2009

Dodge Charger

El Dodge Charger debutó en el año 1965 y era llamado Charger II. Era un Fastback de 4 asientos tipo butaca, con luces traseras
muy largas. En 1966 sale a la venta, con una transmisión manual de 3 velocidades. En motores más grandes se encontraban 4
velocidades con un diferencial Sure-Grip. La versión estándar montaba un motor 318 V8 con un rendimiento de 230 caballos
de fuerza a 4400 rpm.



Dodge Charger



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